エムシーギアはオフロードバイク用品のプロショップとしてライダーのニーズに応えます。
巷にはオートバイ用品が溢れ、どんな使い方をするのか、どういった乗り方をする人に最適なのかベテランでも判断に苦しむところです。エムシーギアでは長年オートバイ用品の輸入卸業に従事していた店長がニーズにあった最適なギアをお勧めいたします。


事前にご注文をいただければ当日受渡も可能です。お気軽にお申し付け下さい。＞＞＞

クロスカップ　第３戦　2017/7/9　※ヘルメット展示と試着のみです

山梨県甲府市勝沼に位置するクロスパーク勝沼で行われる自主開催シリーズ戦です。 ドライだとハイスピードエンデューロになるんですが、天候が悪くなるとハードエンデューロに豹変する関東屈指の難コースです。 今回も店長出走のために用品の出店はしません。事前にお申し込みいただければ会場にお持ちしますのでお気軽にお申し付けください。 なおKYTヘルメットの試着はしますので宜しくお願い致します。

WEX-e 第4戦　爺が岳サマー大会　2017/7/16

先日熱戦が繰り広げられたJNCCの興奮が冷めやらない7月16日にWEX東日本大会が行われます。 今年は2回のWEXが予定されているうちのサマー大会です。 JNCCで使用したコースを小池田選手がアレンジするそうなので楽しみです。 例年だとこの時期はまだ梅雨真っ只中なので雨対策もお忘れなく。 100%とプログリップゴーグルのレンズやロールオフを持参しますのでお気軽にご相談ください。 また今回もKYTヘルメットの試着をしますので宜しくお願い致します。

JNCC 第5戦　ドリーミンほうのき　2017/7/30

ほうのきスキー場を利用したゲレンデエンデューロです。 昨年はほうのき転がしなどと言われた激下りはより安全な形になるとアナウンスがありましたが、高低差のあるコースはそれだけでチャレンジングです。 コースレイアウターは爺が岳に引き続き鈴木健二選手が行うことになっています。健二ディレクトのほうのきに期待が寄せられています！ ここ最近恒例になっていますが、KYTヘルメットの試着と商談会も行う予定ですのでお気軽にお立ち寄りください！

モトクロッサーをエンデューロマシンに仕上げる際に一番手軽に、そして効果的にエンジンのキャラクターを変える事の出来るアイテムです。２サイクルマシンはもとより４サイクルマシンのトラクション性能も変える事が出来ますので悪コンディションのモトクロスでも有効なアイテムです。




ロマン・フェーブルも使用する世界トップクオリティのオフロード用ヘルメットが日本発上陸！ 軽量なのに厳しい日本のSG規格もパスする安全性の高さが自慢です。




大人気の100%ゴーグル2017年春モデルが入荷しました！
ゴーグルの勢力図を一気に塗り替えたのはデザインの良さだけではなく、視界の広さなどの高いスペックを有しているからです。




泥汚れにはこれ！
広告などを打たないために知る人ぞ知る洗剤ですが、関東ローム層地帯のしつこい泥には比類無い効果を発揮します。 希釈タイプなので１L当り650円と割安なのもお勧めポイントです。詳しくは画像をクリック！




軍需産業の技術をオフロードゴーグルに投入！
戦士を守るテクノロジーが今度はライダーの目を守ります。特に曇り止めは感動するレベルです。
レンズの曇りに悩んでいる人は是非お試しください。詳しくは画像をクリック！




エンデューロシーンでノーハンドガードを提案していたエムシーギアがお奨めする新たなアイテムがこれ。転倒の衝撃を曲がることで吸収して他へのダメージを軽減、しかも曲がったレバーはすぐに戻すことが出来る。曲がるけど折れないレバー「コンポジット」を是非体感してください。




ファーストレーシングの2017モデルが登場です。
しっかりした造りとフランスらしいポップな色使いで着実にファンを増やしています。




装着するだけでチューブレス化する画期的なキット。JNCCや全日本エンデューロのトップクラスでの装着率が鰻登りです。トップライダーが認めたその性能！今のレースシーンはこれ無しでは語れない。





近年モトクロスだけでなく、エンデューロでも装着率が高まっているネックブレース。
その草分け的存在のリアットからエンデューロにも最適なブレースがリリースされました。 最近大人気のDUAL AXISニーシンなどエンデューローユーザーも目が離せないメーカーです。

■ISAスプロケット	■WEC カーブハンドガード
ISAは情熱と高い技術力で感性に訴えかけるパーツを作り続けます。 ご要望の多かったフロントスプロケットも登場しました！	好評のWECハンドガードにCURVEが付いた！もうこれでライディングを妨げる物はありません。
■T.S.K.オートバイ用タイヤレバー	■FASTBACK
タイヤレバーの善し悪しは先端の形状と厚み、それにしなやかさです。T.S.K.タイヤレバーは一分一秒を争うレース現場で認められた扱い易さが自慢です。	道無き道を舞台とするエンデューロでは刻々と変わる状況に対応するためにプロテクションよりも操作性を重視します。ファストバックは操作性とプロテクションを高次元でバランスさせたエンデューロに最もお奨めのブーツです。