ヤマハモトクロス　YZ250、YZ250Fのフロントフォーク先端はペラペラで、ヒットすると曲がったり欠けたりします。

フォークボトムガード（ED用）は、フォーク先端の薄い部分を挟み込むような構造にすることで、ロックセクション等での激しいインパクトにも耐えるヘビーデューティータイプです。

※年式によって違いがあります。要現車確認です。
※本仕様、価格は改良のため予告なく変更することがあります。
※競技専用部品につき、いかなる理由があっても一切の保証（クレーム）ができません。

ヤマハモトクロス　YZ125、YZ125X、YZ250、YZ250X（’04〜’23）の２スト専用のサブフレームガードです。
乗り方によってはリアフレーム（シートフレーム）の左側エアクリボックスの下がブーツと削れて、穴があいたり最悪折れたりする場合があります。
それを防止するためのアルミ製のガードです。

装着は、リアフレームに被せてイモネジで止めるだけのかんたん設計です。
削れても目立たないアルミにアルマイト処理をしただけになっています。

リアフレームを守るだけでなく、メインフレーム、エアクリボックスの間の段差が少なくなり、アンクルグリップも向上します。

2ストロークマシンのチャンバーは転倒などで凹む運命から逃れる事が出来ません。特にハードエンデューロを楽しむライダーにはチャンバーは消耗品とまで言わせるほどです。
そこで比較的容易に安全にチャンバーの修正が出来る水圧式の修正ジグをフェアルさんが用意してくれました。

エンジン側の差込みサイズにあわせて、２種類のサイズが用意されています。

・Φ40〜55（エンジン側が凹んでるタイプ：KTM、フサベル等）　
・Φ56〜69（エンジン側が凸ってるタイプ：YZ等）

各種　￥26000（税別）

※別途水圧テストポンプとフィッティングが必要です。
※マフラー側の形状、サイズによってはカラー＆キャップが別途必要になります。（￥1500〜）
※本仕様、価格は改良のため予告なく変更することがあります。